Cela me parait d'autant plus long que je suis une personne à mobilité réduite avec Station debout pénible. Le problème est qu'on me fait passer par l'escargot plutot que par l'entrée Premium. Cela fait que l'on piétine beaucoup et qu'on l'on attend pas mal. J'ai déjà vu des personnes qui avaient vraiment du mal et pour quoi on a été obligé de demander un petit siège. Mais dans la file principal bof bof

A l'origine je pensais : Les gens rentrent dans le préshow cela laisse à ceux qui étaient dans la navette d'embarquer et ainsi de suite. En gros ça devrait être fluide... mais au final l'embarquement semble plus long que ce que prévu à l'origine.

Donc j'espère qu'ils vont s'entrainer pour Objectif Mars. Surtout qu'un Coaster si ça va pas à vite à l'embarquement ça entraine vite une attente des autres trains...

Alors là complètement d'accord pour une journée en Avant Première pour les CarteClub !

Concernant le debit de l'attraction, je pense que ça ira.
Difficile de comparer avec L'Extraordinaire Voyage, qui est vraiment le très mauvais exemple en matière de débit selon moi.
(Gérer plus de 80 personnes qui se sécurisent eux même avec des ceintures, pas top niveaux timing)
Pour Objectif Mars, trois fois moins de gens par "tour", fermetures automatiques donc pas de perte de temps.
Après je reste septique sur le départ toutes les 30secondes...
J'imagine quand même qu'une grosse période de soft opening sera nécessaire pour briefer les équipes.

Fabscope a écrit:

Après je reste septique sur le départ toutes les 30secondes...

Je reste aussi très septique.

Au parc Asterix sur Pegase Express, il y a un départ toutes les 50 secondes aux heures de pointes, et c'est déjà une course contre la montre pour faire sortir les 20 passagers et les remplacer par 20 autres avec vérification des ceintures.

Article de La Nouvelle République :

Futuroscope : "Objectif Mars", le premier roller-coaster du Parc

Publié le 02/01/2020 à 06:25 | Mis à jour le 02/01/2020 à 08:05


Depuis trois semaines, les essais des trains qui tournent à vide sont réalisés avec des mannequins pour simuler le poids des visiteurs. « On est dans les temps », assure Rodolphe Bouin.
(Photos Parc du Futuroscope)


Le parcours de « Objectif Mars », à la fois en intérieur et en extérieur, offrira des sensations toujours plus fortes aux visiteurs.
Photo NR

La locomotive touristique de la Vienne s’apprête à lancer en mars 2020 l’attraction-événement de l’année. Sensations à la clé. Et première étape d’un vaste programme, explique Rodolphe Bouin.

L’année 2020 sera une année très riche pour le Futuroscope au-delà de ses frontières actuelles, avec le premier roller-coaster du Parc qui ouvrira au public fin mars, l’inauguration du projet zerOGravity à ses portes au printemps et la pose de la première pierre de l’Arena. Tous sont les prémices d’un développement plus fort.

« C’est l’année 1 d’un développement à venir conséquent pour le Parc et la Technopole », souligne en forme de vœu le président du directoire, Rodolphe Bouin. D’autant que 2019 se termine avec de bons résultats, en particulier en terme de fréquentation : 60.000 visiteurs de plus que l’année précédente.

"On a écouté nos visiteurs pour introduire de la sensation"

Le samedi 28 mars prochain, les visiteurs découvriront l’attraction-événement baptisée « Objectif Mars », après avoir été le projet « Keppler ». Cette nouveauté les plongera au cœur d’un centre d’entraînement spatial, qui leur permettra de se mettre dans la peau d’un futur astronaute et de mesurer leur aptitude à partir en mission.

« La genèse du projet de roller-coaster vient de nos visiteurs, raconte le patron du Parc. Ils nous disent depuis longtemps : vous n’avez pas assez de sensations. Ils cherchent de la sensation. » S’ils cherchent toujours des éléments qui sont dans les codes et dans les chromosomes de la marque du Futuroscope, comme par exemple le canal historique que représentent les écrans géants, ils sont aussi en quête d’expériences qu’on partage en famille. « On l’observe depuis une dizaine d’années, explique Rodolphe Bouin. Quand on regarde le top 5 des attractions préférées des visiteurs, on est toujours sur des attractions qui sont en mouvement. »

Les dirigeants du Parc ont donc écouté leurs visiteurs et ont considéré qu’il fallait introduire de la sensation un peu plus fortement. « C’est compliqué, parce qu’il ne faut pas trahir l’histoire du Futuroscope, reconnaît le directeur général. J’y suis particulièrement très attaché, même si mon âge fait que je n’ai pas connu le début, je me nourris des personnes qui l’ont connu. »

De la sensation au service d’une histoire immersive

Avec « Objectif Mars », le Parc fait le choix de la sensation familiale accessible dès 1,10 m, dès le plus jeune âge. Sa thématique est dans la droite ligne de celle qui est le fil conducteur du Futuroscope : la conquête de l’espace. « On est sur de la sensation au service d’une histoire immersive, précise M. Bouin, et non pas sur de la sensation pour de la sensation. On raconte Objectif Mars, c’est demain, est-ce que vous êtes cap ou pas cap d’aller sur Mars ? »

Champs électromagnétiques, tempêtes solaires, champs d’astéroïdes, simulation de feu, de décollage avec des pointes de vitesse jusqu’à 55 km/h, apesanteur, force centrifuge, etc., sont autant d’effets et d’expériences inédites qui font de cette attraction une spécificité unique au monde. Avec son parcours à la fois intérieur et extérieur, l’aventure offrira des sensations toujours plus fortes aux visiteurs.

En savoir plus : le plus gros investissement

Avec 20 millions d’euros, « Objectif Mars » affiche un niveau d’investissement record pour le Parc du Futuroscope depuis sa création en 1987. Il dépasse les 13,5 M€ de l’«Extraordinaire Voyage », ouvert il y a trois ans et demi, l’attraction préférée des visiteurs. « On est en réalité à 50 % au-dessus de l’investissement historique, indique Rodolphe Bouin. On change de braquet. » Ce chantier colossal du nouveau pavillon de 1.000 m² s’est déroulé sur l’ancien site du pavillon du Solido, fermé en septembre 2017 et détruit pour sa construction.

Pourquoi un tel coût ? Il s’explique tout d’abord par la nature de l’expérience. « On a été jusqu’au-boutistes, poursuit-il. Cela doit nous permettre de franchir un cap significatif en terme de qualité, on a joué sur les détails, on a cassé un peu la tirelire pour faire ça. » Ensuite, le Futuroscope a pour ambition de croître en terme de fréquentation. « Il faut construire des pavillons à haut débit horaire et diminuer les temps d’attente », ajoute-t-il. Raison pour laquelle « Objectif Mars » a une capacité de 1.000 personnes à l’heure, avec quatre trains de 12 personnes (la durée de l’attraction 2 minutes 50), alors qu’aujourd’hui les plus grosses attractions atteignent 700/h. « On se donne les moyens de faire à la fois de la qualité et de la quantité, cela a un coût », martèle le patron du Parc.

Tellement hâte de retrouver le futuroscope (dont je n'ai pas mis les pieds depuis 4 ans au moins, honte à moi...) avec ce coaster (qui manquait tant au parc )
J'en profite pour souhaiter à toute la bande une bonne année

Attention les yeux !

Une visuel inédit d'une scène de l'attraction est visible dans la brochure grand public 2020 Futuroscope qui vient juste de sortir :

Bonjour à tous j’aimerais savoir 2 choses si possible
La date prévue pour l’ouverture
Et si ils ont prévue une file single rider
Je suis très impatient de tester cette super nouvelle attraction

Comme écrit à plusieurs reprises dans ce sujet (y compris l'article ci-dessus), Objectif Mars ouvrira samedi 28 mars 2020.

J'ignore encore si une file solo est prévue (pas sûr, ça n'existe que sur 2 attractions), mais un accès Pass Premium semble plus probable.

Ah mince j’avais pas vue pour la date merci
Pour la file single rider ça serais plutôt une idée qu’il devrais envisager car il y aura forcément des train de 3 personnes qui vont partir avec une place vacante et je doute qu’il est envie de passer leur temp a dire qui pour une place à chaque fois que le train a fait le pleins de ce qui ont fait la queue
Ça me semble très judicieux et complètement possible car sur les lapins cretin c’est un peu le même système 4 places par train et là il y’a une file single rider qui reste très pratique mai pas connue de l’ensemble des gens ce choix pour la nouvelle attraction permettrais de faire tourner l’es train complet à chaque départ et ça ne rajouterais aucun gros travail au opérateur juste à attendre que les gens ce place et au dernier moment de faire signe avec l’es main à la file single rider les place restante …
cela est en place dans de nombreux parc d’attraction et ça marche plutôt bien j’ai même était étonner que sur danse avec les robots la personne passe sont temp à venir voir si y’a une personne qui veut faire tel ou tel programme ! Si il prévoyez une file single rider ça resterais plus fluide .sur l’es autres attractions je comprend qu’il n’est pas possible car ça reste souvent des salle entière ou autre . bref ça reste mon point de vue et j’espère qu’il y auront pensée car après avoir était à europa park et il y’a une multitude de fil single rider et c’est plutôt pratique ça arrange tout le monde le wagon parte pleins et les gens solo n’attende pas enfin quand la file a était prévue à cette était et que les opérateurs sont au point pour gérais ça de façon rapide …